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嘉兴在线新闻网     2017-10-20 03:59:56     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  网络配图

  2月21日,为期40天的2017年春运顺利结束。2017年春运客运量创新高。今年春运期间客运量再创新高,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客29.81亿人次,比去年同期增长2.3%。东南沿海现逆春运打工族接父母团聚。“逆春运”的背后,是我国城乡、交通、民众消费能力等因素的变化。有专家分析认为,随着高铁网络不断完善,民众出行越来越便捷。年轻一代思维活跃,希望让父母亲人来东南沿海与自己一起过春节,既是亲人团聚,也是旅游。

  记者从交通运输部获悉:今年春运期间客运量再创新高,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客29.81亿人次,比去年同期增长2.3%。其中铁路3.57亿人次、增长10.1%;道路25.21亿人次、增长1.0%;水路4397.6万人次、增长3.2%;民航5854.8万人次、增长13.7%。

  春运期间,全国路网运行较为平稳,未出现长时间、大面积交通阻断情况。各地围绕火车站、汽车站、机场等重要运输节点,共安排道路客运班线接驳车辆8万辆、公共汽电车19.9万辆、城市轨道列车11.9万班次。

  春运之变

  高铁更快捷

  衔接更顺畅

  记者在福建、江苏、上海、广东等地实地采访发现,与往年春运人潮汹涌、拥挤喧嚣的“人在囧途”春运相比,今年的春运亮点频现,正在向快捷、方便、舒适演变。

  “今年春运客流比去年同期和我们早前的预测相比都有大幅增长,这得益于高铁网络进一步扩大,运力资源进一步释放。”上海铁路局客运处处长朱文忠说。

  自2008年我国第一条高铁——京津城际高速铁路开通运营以来,不少地区实现了高铁“公交化”运营。截至目前,高铁加其他城际快速铁路已构成了4万多公里的铁路快速客运网。随着郑徐高铁、沪昆高铁通车运营,“四纵四横”高铁网基本成型,有效缓解了春运压力。福建在今年春运首次开行去往西安、昆明的高铁动车。

  在高铁最密集的长三角地区,京沪、沪宁、沪杭、合蚌、合宁等线路运输十分繁忙,最短4分钟开出一列动车。“过去有票就行,现在旅客宁愿多花一点钱,也要乘速度快、舒适度高的动车或高铁。”福州火车站副站长李友铭说。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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